Utiliser une radio VHF?

À l’aide d’une radio VHF, vous établissez un contact avec d’autres navires et avec des écluses, des postes de traffic et d’autres stations à terre, ou avec la garde côtière, en mer et sur les eaux intérieures. Vous savez ce qui se passe dans votre zone et vous pouvez définir un parcours sûr. Avec la radio vous restez en contact avec les superviseurs de la circulation et vous recevez des messages de sécurité à bord. Votre appel d’urgence sera entendu par toute personne écoutant sa radio. Une radio VHF n’est pas nécessaire à bord d’un petit navire (à quelques exceptions près), mais elle est indispensable dans les zones de navigation commerciale.

(bron: varendoejesamen.nl)

Comment préparez-vous votre bateau pour l’hiver?

En tant que propriétaire de bateau, vous faites un choix pour l’hiver, que vous laissiez votre bateau à l’eau ou qu’il se trouve sur la berge. Dans les deux cas, il y a des choses spécifiques don’t il faut tenir compte pour que votre navire passe bien l’hivers. Nous vous proposons six astuces à la suite:

1. Le moteur

Outre l’entretien régulier du moteur, comme les vidanges d’huile, les controles et les remplacements des filtres, il est primordial de le rendre résistant au gel pendant la période hivernale dans le cas où le gel est prévisible.Ne prenez cela pas à la légère,car vous risquez d’endommager gravement le moteur si vous ne le faites pas. Vous devez d’abord savoir si vous avez un système d’eau de refroidissement ouvert ou fermé. Dans un système fermé, le système de refroidissement est rempli de liquide de refroidissement. Dans ce cas,on ne risque pas grand chose. Avec un système de refroidissement ouvert, de l’eau est aspirée de l’extérieur pour refroidir le moteur. Dans ce cas, il est important de bien préparer le moteur pour l’hiver. Il ne doit pas rester d’eau dans le système.

  • Fermez la vanne d’arrivée d’eau.
  • Ouvrez le filtre anti-algues.
  • Laisser tourner le moteur pendant que vous versez doucement de l’antigel dans le filtre anti-algues.
  • Arrêtez le moteur si de l’antigel sort de l’échappement du système de refroidissement. (il faut récupérer l’antigel dans un petit seau,car il est très mauvais pour l’environnement)
  • Fermer les vannes,puis ouvrez de nouveaux la vanne d’entrée d’eau et refermer- la ensuite pour que l’antigel pénètre dans la balle/vanne.

2. Gaz et électricité à bord

Débranchez les eventuelles bouteilles de gaz à bord et rangez-les chez vous, de préférence dans un endroit sec et ventilé. Vérifiez les tuyaux de gaz ainsi que les raccords et remplacez-les à temps. Remplacez les tuyaux au moins tous les 3 ans.

Lorsqu’une batterie est déchargée, l’électrolyte se transforme en eau, ce qui peut eventuellement geler. Il est donc conseillé de garder vos batteries complètement chargées. Donc il est judicieux de les mettre de temps en temps, à charger. Si vous pouvez facilement retirer les batteries du bateau, stockez-les dans un endroit sec et à l’abri du gel.Meme dans ce cas,il est conseillé de les recharger de temps en temps. Vérifiez également si les batteries doivent être remplies (avec de l’eau distillée).

  • Si possible, retirez l’équipement électrique du bateau et conservez-le chez vous, dans un endroit sec et chaud. Pulvériser ,à bord, les raccords et points de contact avec un spray resistant à l’humidité contre la corrosion.
  • Faites attention aux pièces en rotation telles que la colonne de direction, les treuils, etc… Assurez-vous que les engrenages sont graissés.
  • Enlevez l’eau de la cale et nettoyez-la. Nettoyez aussi et séchez la bonbonne de gaz.

3. Alimentation en eau potable et pour les toilettes

  • Utilisez un antigel NON toxique pour tous les systèmes d’eau à bord. N’utilisez PAS la variante toxique souvent utilisée avec les voitures. Vous pouvez trouver le bon type d’antigel dans un magasin de sports nautiques.
  • Vider l’eau des toilettes avec une pompe n’est pas suffisant. L’eau peut rester dans les courbes et sur les cotés . Débranchez le tuyau de l’arrivée d’eau (biensûr fermez la vanne) et suspendez-le dans un réservoir d’antigel. Pompez-le à travers les toilettes puis fermez la vanne vers l’extérieur.
  • Videz toute l’eau du réservoir d’eau potable.Retirez eventuellement l’eau qui reste ou l’eau residuelle à la main avec une éponge. Assurez-vous qu’il ne reste pas d’eau dans les tuyaux ni dans la pompes à eau.
  • Videz le chauffe-eau correctement. Commencez par couper le courant d’une chaudière électrique.
  • Laisser toutes les vannes à bord remplies d’antigel. Versez de l’antigel dans le point d’alimentation ou tuyau, ouvrez et fermez la vanne une fois pour que l’antigel reste dans la vanne.
  • Si votre bateau est hors de l’eau, fermez les vannes (laissez d’abord couler l’eau). Il est conseillé de lubrifier/graisser les vannes en hiver contre la corrosion(autour de la vice).

4. Coque et pont

  • Nettoyez soigneusement la coque et le pont. La saleté peut s’incruster en hiver.
  • Il vaut mieux mettre le polyester avec le linge laver à l’abri pour l’hiver.Mais nettoyez-le seulement au pringtemps.
  • Refaites les endroits où la peinture est partie :Et faites-le avant l’hiver.
  • Graisser les caoutchoucs des volets, fenêtres, etc.
  • Utilisez une bâche de pont si possible.Sinon L’eau peut rester dans les petits coins et les fentes et en gelant,peut endommager votre pont.
  • Laissez ouverts les volets intérieurs et les caissons ,pour la ventilation. Cela aide à éviter les moisissures.

5. Gréement

  • Enlevez les voiles et les cordages du navire et rangez-les à la maison, au sec. Lubrifiez les systèmes d’enrouleur du foc et de la grande voile si nécessaire.
  • Controlez le hauban et supprimez d’eventuelles aspérités ou bosses. Vérifiez si toutes les goupilles de sécurité sont toujours présentes et en bon état.
  • Nettoyez les bloques et les poulies.

6. L'équipement

  • Enlevez les coussins du bateau ou mettez-les debout pour prévenir la moisissure.
  • Nettoyer bien le bateau,enlever toute la nourriture et les denrées périssables ainsi que les bouteilles et les cannettes qui peuvent geler.
  • Enlevez tout ce qui peut,à bord,peut souffrir del’humidité, du froid et rangez-le à la maison.
  • Enlevez les vêtements et les gilets de sauvetage du navire. Vérifiez si les gilets de sauvetage sont en états de fonctionnement.
  • Vérifiez les extincteurs et faites-les controler à temps.
  • Placez des capteurs d’humidité dans les différentes pièces.

Prêt pour l’hiver

Les tâches nécessaires pour préparer votre bateau pour l’hiver varient d’un bateau à l’autre. Faites juste attention aux endroits où l’eau peut stagner, où l’humidité et le froid peuvent causer des dommages, et résolvez ces problèmes.Allez plusieurs fois ,pendant l’hiver, controller l’état de votre bateau.

(bron: varendoejesamen.nl)