
Hoe werkt het eigen risico bij een bootverzekering?
Wie een boot verzekert, zal altijd te maken krijgen met het begrip eigen risico. Toch is niet altijd direct duidelijk wat dit in de praktijk betekent. Wanneer betaalt u het eigen risico? Geldt het bij iedere schade? En waarom verschilt het bedrag soms per verzekering?
In deze blog leggen wij uit hoe het eigen risico bij een bootverzekering werkt, wanneer het van toepassing is en waar u als eigenaar rekening mee moet houden.
Sinds 1978 door weer en wind voor onze cliënten, met een enorme passie voor watersport en een gerichte focus op een duurzame relatie met onze cliënten.
Wat betekent eigen risico bij een bootverzekering?
Het eigen risico is het deel van een schade dat u zelf betaalt voordat de verzekering een vergoeding uitkeert. Stel dat u een schade heeft van €10.000 en het eigen risico bedraagt €1.000. In dat geval vergoedt de verzekeraar €9.000 en betaalt u zelf €1.000.
Het eigen risico geldt in de meeste gevallen bij schade aan de eigen boot. Bij een aansprakelijkheidsschade, waarbij u schade aan anderen veroorzaakt, wordt meestal geen eigen risico toegepast.
Wanneer betaalt u het eigen risico?
Het eigen risico wordt toegepast zodra er een verzekerde schade aan uw eigen boot wordt vastgesteld. Dat kan bijvoorbeeld het geval zijn bij:
- een aanvaring
- stormschade
- brandschade
- diefstal of vandalisme
- schade door een onverwachte gebeurtenis tijdens het varen
De exacte situaties waarin het eigen risico geldt, staan altijd beschreven in de polisvoorwaarden. Het is daarom belangrijk om niet alleen naar de premie te kijken, maar ook naar hoe het eigen risico is geregeld.
Is het eigen risico altijd een vast bedrag?
In veel gevallen wordt gewerkt met een vast bedrag per schadegeval Bij grotere of duurdere boten kan het eigen risico ook worden uitgedrukt als een percentage van de verzekerde waarde, met een minimum bedrag. Dit komt bijvoorbeeld voor bij jachten met een hogere waarde of bij internationaal gebruik.
Daarnaast kan het eigen risico soms hoger of later zijn bij verschillen per soort schade. Zo kan er bijvoorbeeld een ander eigen risico gelden voor:
- schade tijdens transport
- schade aan specifieke uitgebreid vaargebied
- schade aan specifieke onderdelen
De exacte invulling verschilt per verzekering en per boot.

Heeft het eigen risico invloed op de premie?
Ja. In het algemeen geldt dat een hoger eigen risico leidt tot een lagere premie. Het risico dat de verzekeraar moet dragen wordt daarmee immers kleiner.
Andersom geldt dat een lager eigen risico meestal resulteert in een hogere premie.
Bij boten met een hogere waarde wordt vaak gezocht naar een balans tussen:
- een realistisch eigen risico
- een premie die past bij de waarde en het gebruik van de boot
Die afweging verschilt per eigenaar. Sommigen kiezen bewust voor een hoger eigen risico omdat zij kleinere schades zelf kunnen dragen.
Waar moet u op letten bij het eigen risico?
Het eigen risico lijkt een eenvoudig onderdeel van de verzekering, maar kan in de praktijk grote invloed hebben op hoe een schade wordt vergoed.
Let daarom onder andere op:
- of het eigen risico per schadegeval wordt toegepast
- of voor bepaalde schades of specifieke onderdelen
- of het eigen risico een vast bedrag is of een percentage van de verzekerde waarde
- of het bedrag in verhouding staat tot de mogelijke schade aan uw boot
Vooral bij grotere boten kan een verschil in eigen risico merkbaar zijn wanneer er daadwerkelijk schade ontstaat.
Conclusie
Het eigen risico bepaalt welk deel van een schade u zelf betaalt voordat de verzekering een vergoeding uitkeert. Hoe hoog dat bedrag is, hangt onder andere af van de waarde van de boot, het gebruik en de gekozen polisvoorwaarden. Een goed begrip van het eigen risico helpt om een verzekering te kiezen die past bij uw boot en de manier waarop u deze gebruikt.
Wilt u weten hoe het eigen risico in uw situatie werkt, of heeft u hier vragen over? Neem dan gerust contact met ons op. Wij lichten het graag voor u toe.






